ポリマー加工
当店のポリマー加工では、「ポリマーガード」、「ポリマーガードＫ１００」、
「ポリマーガードベータ」、「クオーツガラスコーティング」などのボディーガラスコーティングと、「フッ素コーティング」を取り扱っています。
また、当店でボディーガラスコーティング施工頂いたお車の再施工時期までメンテナンスを対象にした「メンテナンスガード」があります。
また、当店でボディーガラスコーティング施工をご利用頂いたお客様向けに「洗車コース」をご準備させて頂いております。
ボディーガラスコーティングを施工させて頂いた後、お客様ご自身で落とせなくなった汚れや洗車キズなどを、当店が定期的にメンテナンスさせて頂き、長期間、お客様とのお付き合いをさせて頂きたいという願いを込め、「ボディーガラスコーティング施工」と「メンテナンスガード」を組み合わせ、「ポリマーガードシステム」と呼ばせて頂き、多くのお客様から好評を得ております。是非とも当店の「ポリマーガードシステム」をご利用ください。
| ポリマー加工コース | メンテナンスコース | 洗車コース | |
| 各種ボディーガラスコーティング | ポリマーガード 低撥水→親水タイプ ケイ素系コーティング |
メンテナンスガード | 洗車コース（注） |
| ポリマーガードＫ１００ 撥水タイプ 表面皮膜コーティング |
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| ポリマーガードベータ 疎水タイプ VOCフリー 表面皮膜コーティング |
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| クオーツガラスコーティング | |||
| フッ素コーティング | − | − | |
（注）：当店でボディーガラスコーティング施工をご利用頂いたお客様に限らせて頂きます。
なお、他店も含め、ボディーガラスコーティングはノーワックスですが、ノーメンテナンスではありません。ノーメンテナンスで鉄粉が絶対付かないとか、キズが入らないとか、車の輝きや性能を１００％発揮し続けれるボディーガラスコーティングなどあり得ません。
お車をいつまでも綺麗に保つにはお客様ご自身のメンテナンス洗車も大事ですし、それで落ちなくなった汚れや小キズは、当店のメンテナンスガードをご利用頂き施工時の状態に戻せば、ボディーガラスコーティングの性能を１００％発揮できます。
当店の「ポリマーガードシステム」は、１回のボディーガラスコーティング施工でも十分な性能を発揮する商品ですが、それだけでなく、その後のカーメンテナンスをお客様と長く一緒にさせて頂きたいという思いで準備させて頂いております。ぜひともご利用ください。
当店では新車の場合、磨きなしのコースと磨きありのコースを設けております。
他店では、新車でも極僅かな傷があるため必ず磨かれる所もありますが、当店では目立つ傷と目立たない傷を判断し、又お客様の意思もお聞きし、大丈夫なら、磨きなしのコースを施工しております。
塗膜は磨かないのが一番最良の状態です。その最良の状態を護るものがコーティング（保護膜。犠牲膜）です。磨くと言う行為はあくまでも、仕方なくです。磨かないと、傷などが目立つ為です。
新車のゆず肌（デコボコした塗装面）ではなく、鏡面肌（ツルツルの塗装面）を好まれる方には、磨きが必要ですが、そうではなく今の塗装面をキレイに保っていきたい方には、必ずしも磨く必要はありません。
